2023年，北汽福田完成销量63万辆，经营质量稳步提升。2024年2月15日，北汽福田举行2024年营销出征大会。北汽福田董事长常瑞表示， 2024年，商用车将进入产业强周期，面临新旧动能转换的关键阶段，作为北汽集团商用车板块主力企业，北汽福田将提速新能源化太欣新材料科技、数字化、全球化发展。

　　据介绍，当前，发展新能源汽车产业成为降碳减排的重要抓手，也是我国迈向汽车强国的必由之路。

　　早在2003年，北汽福田就深耕新能源领域产品研发，在纯电动、氢燃料电池、混动技术等方面拥有核心技术，先后多次服务保障国际级赛事和会议。2022年北京冬奥会期间，福田1223辆新能源汽车为赛事提供服务和保障。

　　2023年北汽福田年度实现销量超4万辆，实现翻倍增长。销量是成绩的一部分，更值得注意的是北汽福田坚持在新能源投资、研发、商业模式、营销生态等全价值链饱和投入，同时发挥“链主”作用，带动上下游合作伙伴共同推进低碳转型发展太欣新材料科技。卡文汽车的发布也为福田新能源发展注入一剂 “强心针”，通过引入优质产业链合作伙伴，以全新的管理模式和运营体系，助力北汽商用车板块新能源化转型。

　　2024年，商用车新能源发展将进入爆发式增长阶段。北汽福田将持续新能源的转型发展，紧抓专用车市场新能源窗口期，全面提速新能源产品布局。1月份，新能源领域捷报频传，北汽福田国内首个零碳工太欣新材料科技厂、河南商丘福田智蓝新能源专属生产基地首批地产车下线辆欧马可智蓝新能源换电轻卡成功签约；长沙超卡工厂5.9MW分布式光伏发电项目并网发电，每年产出536万度绿电，预计年降本120万元。

　　福田方面表示，“二次创业”以来，公司通过流程与数字化变革，搭建起完整的信息化架构、IT解决方案与基础设施的应用，实现了协同办公、研发设计、生产制造、营销服务、供应链协同、财务及资金管理6大核心业务的数字化赋能，全力推动数字化转型太欣新材料科技，再造“端到端”的业务流程，将智能化改造、数字化转型成果应用于企业运营管理的多个重点场景，实现研发工作效率提升50%以上，订单排产效率提升60%，OTD订单交付周期缩短10天，数据自动采集率提升80%等，全面提升福田整体竞争力。

　　1月福田智云数据中心落成投用，可实现照明设备智能化控制，高密度布线、模块化配太欣新材料科技电、环境监控等功能，满足防火、容灾、抗断电等可靠性要求，具有高可用、扩展灵活、低碳智能的特点，可实现跨业务基础架构和应用程序共享，快速响应业务需求的资源变化。这是福田数字化建设的里程碑事件，也标志着公司流程与数字化变革迈出坚实一步。

　　随着海外市场的不断发展，中国汽车企业正逐渐代表“中国制造”走出国门，走向世界。2023年北汽福田海外业务利润创历史新高，同比增长27.9%，销量13.1万辆，同比增长49.1%，连续13年行业出口第一。

　　从“走出去”到“走进去”，北汽福田通过属地化运营等方式扎根当地，取得阶段性成果。在智利，福田微卡占有率第一；在哥伦比亚，福田重卡自动挡产品市场占有率第一……同时北汽福田还大力发展低碳或零碳的绿色技术和产业体系，目前海外新能源产品已覆盖全球45个国家和区域。2023年，北汽福田发布的“ICE+BEV”商用车双线解决方案，为海外商用车行业注入了新的活力，不仅展现了福田在电动化领域的领先地位，还展示了北汽福田对可持续交通的承诺——为用户提供高效、环保的交通解决方案。同时北汽福田优化欧洲市场组织，与意大利比亚乔等属地企业合作开发产品，通过新能源优势助力中系品牌突破高端市场。

　　福田方面介绍，2024年北汽福田将更加重视海外业务产业化及属地化发展，从软件、成本、出海、生态四个方面发力，以创新驱动产品升级，满足全球消费者需要，同时发挥“链长”作用，带动产业链上企业一同出海，提升产业链整体竞争力，构建“共生生态圈”。